Abogados de Accidentes de Camiones de Basura en Nueva York

Si usted o un ser querido resulta lesionado por un camión de basura, usted necesitará los servicios de un equipo legal con experiencia en el manejo de los desafíos específicos asociados con estos vehículos. Los camiones de basura en la ciudad de Nueva York se dividen en dos categorías: privados (o comerciales) y municipales. El hecho de que su accidente haya sido causado por un camión municipal o privado afectará la forma en que se proceda con su caso.

• Los camiones de saneamiento municipal, propiedad del Departamento de Sanidad de la Ciudad de Nueva York y financiados por los ingresos fiscales de la Ciudad, sirven a las áreas residenciales, así como a agencias gubernamentales y muchas organizaciones sin fines de lucro. Si vive en la ciudad de Nueva York, lo más probable es que el camión de basura que da servicio a su casa o complejo de apartamentos sea un camión municipal. Estos camiones tienden a operar durante el día.
• Los camiones de saneamiento privados o comerciales, de propiedades y operados por empresas privadas, sirven prácticamente a todos los negocios en la ciudad de Nueva York. Estas empresas privadas son pagadas por las propias empresas, desde restaurantes y mercados, hasta edificios y complejos de oficinas. Los camiones de basura de propiedad privada operan principalmente de noche.
• Lo que todos los operadores de camiones de saneamiento, tanto municipales como privados tienen en común, es la gran responsabilidad que conlleva el uso de un vehículo pesado en espacios urbanos y suburbanos. Los camiones municipales se rigen por las regulaciones descritas por el Departamento de Transporte (DOT), mientras que los conductores comerciales están regulados por la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA).

Los abogados de Block O’Toole & Murphy están profundamente familiarizados con el funcionamiento de los casos de accidentes de camiones de basura en Nueva York y tienen un sólido historial de acuerdos para personas lesionadas por camiones privados y municipales. Siga leyendo para obtener más información sobre los tipos de casos de accidentes de camiones de basura que suelen encontrar y lo que podría implicar su propio caso.

En este artículo

• Estudio de caso: $3 millones para una víctima de 78 años atropellada por un camión de saneamiento municipal en un carril de bicicletas
• Pasos Importantes en Juicios que Involucran Camiones Municipales
• Más información sobre la industria privada de saneamiento en Nueva York
• Estudio de caso: Acuerdo de $5 millones después de que una madre de cuatro hijos fuera asesinada por un conductor de camión de saneamiento comercial
• Block O’Toole & Murphy: Abogados que van más allá

Estudio De Caso: $3 Millones Para Una Víctima de 78 Años Atropellada Por un Camión de Saneamiento Municipal en un Carril de Bicicletas

En un caso resuelto por Block O’Toole & Murphy por $3,000,000, un conductor del Departamento de Parques de la Ciudad de Nueva York condujo un camión de saneamiento a un carril designado para bicicletas en West Village, atropellando a una mujer de 78 años que se dirigía a su cita diaria en el gimnasio en un scooter eléctrico. El conductor entendió que el carril estaba marcado exclusivamente para uso de bicicletas y peatones: de hecho, cuando los abogados Daniel O’Toole y Frederick Aranki viajaron al lugar del accidente, una de las primeras cosas que encontraron fue un letrero en la entrada del carril que decía NO CAMIONES. Pero el uso ilegal del carril facilitó que el conductor municipal pudiera mover la basura del parque adyacente.

Debido a que este conductor quería ahorrarse algunos minutos, nuestra clienta, una mujer activa que valoraba su independencia, necesitará la asistencia de un asistente de salud en el hogar por el resto de su vida.

Pasos Importantes en Juicios que Involucran Camiones de Basura Municipales

Los casos que involucran camiones de basura municipales resaltan la importancia de contratar a un abogado capacitado al principio del proceso. Presentar un caso contra un camión municipal requerirá que demande a la Ciudad de Nueva York, la cual le proporciona solo 90 días a partir de la fecha del accidente para presentar un aviso de reclamo, y un año y 90 días a partir de la fecha del accidente para presentar la demanda en cuestión.

Aunque puede pedirle permiso a la corte para presentar un aviso de reclamo después de la fecha límite, no presentarlo a tiempo le dará a la ciudad posibles motivos para desestimar su caso. Después de presentar el aviso de reclamo, se le requerirá que se someta a una audiencia 50-H, una audiencia similar a una declaración que se lleva a cabo bajo juramento, y para la cual su abogado debe prepararse minuciosamente.

Un caso municipal también puede hacer que su abogado entregue una Solicitud de la Ley de Libertad de Información. Una solicitud de FOIA requiere que una entidad gubernamental comparta ciertos registros que se relacionan con el problema que su equipo legal está examinando. Dichos registros, desde las grabaciones tomadas dentro del camión hasta los manuales de capacitación y operación que tratan sobre el manejo adecuado de los vehículos municipales, pueden ser críticos para probar la negligencia por parte del conductor.

Las entidades municipales pueden tardar mucho tiempo en cumplir con las solicitudes de FOIA, por lo que el proceso debe iniciarse lo antes posible y es mejor que lo maneje un abogado con experiencia en el manejo de procedimientos específicos. Nuestros abogados son conocidos por su tenacidad e incansable búsqueda de los resultados de la FOIA y han viajado personalmente a las oficinas municipales si se ignoran otros métodos de correspondencia.

Más Información Sobre la Industria Privada de Saneamiento en Nueva York

Los abusos en la seguridad de la industria de camiones de basura privados de la ciudad de Nueva York han sido motivo de preocupación para la ciudad durante algún tiempo. Según un informe de 2021 publicado por el Departamento de Transporte de los Estados Unidos, los camiones de basura comerciales en la ciudad de Nueva York fueron responsables de al menos 43 muertes en el transcurso de la década anterior.

No es difícil ver por qué: los camiones de saneamiento comercial son responsables de transportar más de la mitad de los desechos totales de la ciudad. Sus conductores emprenden esta misión operando después del anochecer para aprovechar las carreteras más tranquilas, a veces realizando turnos peligrosamente largos para completar la cantidad de trabajo que necesitan hacer en una noche. Estos empleados tienen menos testigos, menos responsabilidad y un incentivo más inmediato para mantener sus empleos que seguir estrictamente las reglas de la carretera.

Al momento de publicar este artículo, la ciudad de Nueva York estaría implementando reformas de la industria muy esperadas, como la asignación de empresas específicas a “zonas de desechos comerciales” especialmente establecidas en la ciudad, reformas que se estancaron en 2020 por la pandemia de COVID-19. Esperamos que estas reformas creen un ambiente más seguro y que la Ciudad de Nueva York continúe dando prioridad a este tema tan importante.

Debido a que los camiones comerciales no son propiedad de la Ciudad de Nueva York, se aplica un límite de tiempo estándar para los casos de lesiones personales: generalmente tendría tres años para presentar su caso. El tiempo sigue siendo esencial, sobre todo porque la recopilación de detalles puede resultar difícil en comparación con casos municipales similares, debido a la mayor rotación de empleados y a la menor rigidez de la documentación de la empresa.

Estudio De Caso: Acuerdo de $5 Millones Después de que Una Madre de Cuatro Hijos Fuera Asesinada Por un Conductor de Camión de Saneamiento Comercial

Aunque los camiones comerciales no están gobernados por el Departamento de Transporte, tienen responsabilidades legales claramente delineadas, estando obligados por la ley federal a seguir las pautas de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes, que incluyen una evaluación cuidadosa de los posibles conductores. En otro caso manejado por Daniel O’Toole y Frederick Aranki, una hábil investigación descubrió exactamente el tipo de hecho que este proceso, cuando se sigue correctamente, está destinado a revelar.

Una mujer de 47 años, madre de cuatro hijos, que estaba de visita desde el Reino Unido con una amiga, regresaba a su hotel cuando el conductor de un camión de basura comercial que pasaba por el lugar tuvo una convulsión, perdiendo el control del vehículo. El vehículo subió a la acera en West 35th Street y golpeó a la mujer y a su amigo, matándolos a ambos e hiriendo a un tercer peatón en la acera. El conductor admitió a los investigadores que sufría de convulsiones; condición para la cual tomaba medicamentos y que dejó de tomarlos dos semanas antes del accidente.

La empresa que empleó al conductor argumentó que no estaban al tanto de su condición de convulsiones y, por lo tanto, no podían ser considerados responsables de lo que equivalía a una condición médica imprevista. Al examinar las regulaciones de la FMCSA, O’Toole y Aranki descubrieron que la compañía tenía la responsabilidad de encontrar los registros de empleo anteriores de los conductores contratados para manejar el tipo de vehículo en cuestión en el accidente. Al rastrear los registros, descubrieron que el conductor había sido despedido de un trabajo de conducción anterior por sufrir una convulsión similar mientras operaba un camión. Si la compañía hubiera acatado la ley federal, habrían descubierto la condición del conductor durante el proceso de contratación y habrían sido conscientes de que tenían la responsabilidad de no contratarlo. El caso en nombre del patrimonio de la víctima y los hijos sobrevivientes, nuestra firma llegó a un acuerdo por la cantidad de $5,000,000.

Block O’Toole & Murphy: Abogados Que Van Más Allá

En los casos antes mencionados y otros, Block O’Toole & Murphy ha demostrado una aptitud particular para ayudar a las víctimas de accidentes de camiones de basura y sus familias, con muchos resultados multimillonarios, incluyendo:

• Acuerdo de $4,750,000 para un señalero sindical que cruzaba la calle en Brooklyn cuando fue atropellado por un vehículo de saneamiento de la ciudad de Nueva York que giraba y no se detuvo completamente en la intersección
• Acuerdo de $2,750,000 para una mujer que conducía por Belt Parkway cuando fue atropellada por un camión de saneamiento que chocó con un paso elevado
• Acuerdo de $2,100,000 después de que un ciclista fuera atropellado por un camión de basura en Long Island City, Queens
• Acuerdo de $2,000,000 en una demanda contra la Ciudad de Nueva York después de que un camión de saneamiento municipal chocó con un automóvil e hirió gravemente al pasajero del asiento delantero
• Acuerdo de $1,750,000 después de que un camión de basura propiedad de la ciudad chocó por detrás a un automóvil en un semáforo en rojo
• Acuerdo de $1,250,000 para un hombre que fue atropellado por un vehículo de saneamiento de la ciudad de Nueva York mientras estaba detenido en un semáforo en rojo

Nuestros abogados no solo priorizan una actitud de compasión por las víctimas de accidentes y sus familias, sino que la valoran como esencial para el manejo adecuado de un caso. En el caso mencionado anteriormente de la madre de 47 años del Reino Unido, nuestros abogados se enfrentaron al desafío de que sus clientes se encontraban en el extranjero. O’Toole y Aranki se encargaron de cerrar la brecha, comenzando cuando O’Toole viajó a la aldea rural de la víctima en Inglaterra al comienzo del caso, reuniéndose personalmente con su familia. O’Toole valoró la oportunidad, no solo para ayudar mejor a la familia al encontrarse con ellos donde estaban, sino para obtener una idea de la realidad, la vida y la perspectiva de la víctima que no habría podido suponer desde su oficina, un cuerpo de conocimiento que lo ayudó mucho durante los procedimientos judiciales.

La determinación del equipo de llegar literalmente hasta el final en nombre de nuestros clientes definió aún más los procedimientos cuando Aranki sugirió tomar la declaración del supervisor de nómina de la víctima, que no es parte en el caso. Esto hizo que la defensa tuviera que viajar al Reino Unido para la deposición, lo que significa que nuestros clientes no tuvieron que pagar para viajar a Nueva York, y que sus propias declaraciones, para las que fueron ampliamente preparadas por nuestros abogados, pudieron ser tomadas con mayor comodidad.

Aranki también fue fundamental para facilitar el proceso de duelo de la familia al ayudarlos a buscar el asesoramiento adecuado, un paso que nuestra firma siempre fomenta, ya sea que sirva como un elemento del caso (en muchos casos, los registros de tratamiento hechos por los terapeutas dan voz a nuestros clientes de una manera que el testimonio en la sala del tribunal no puede) o simplemente les ayuda a lidiar con la vida después de que el caso ha terminado.

Si estuvo involucrado en un accidente que involucró un camión de basura o cualquier otro vehículo en el estado de Nueva York, Block O’Toole & Murphy está aquí para ayudarlo. Póngase en contacto con un abogado hispanohablante llamando al 212-736-5300 o completando nuestro formulario de contacto.